常州比亚迪实现国内首次在拆分地出口新能源汽车

4月15日，在常州海关、重庆海关所属西永海关的联动监管下，60辆比亚迪新能源汽车的车身与锂电池在常州拆分后，以“分箱发运”模式分别发运出口至巴西。这是海关总署复制推广出口锂电池“分箱发运”创新监管措施后，国内首次在拆分地出口新能源汽车。

由于产业链企业在全国布局广泛，一辆新能源汽车及配套锂电池整个出口过程，涉及生产地、装配地、拆分地。比如，比亚迪部分新能源汽车配套锂电池在重庆生产，整车在其他工厂装配测试，以往拆分后需运回产地进行危险货物包装使用鉴定。“考虑到运往电池产地检验途中各项损耗、管理支出、时间成本等均有较大增加，我们希望能够在拆分地顺势实施包装检验。”常州比亚迪汽车有限公司负责人介绍。

了解企业需求后，常州海关立即开展实地调研，全面评估锂电池安全运输风险，强化锂电池全流程溯源管理，依托海关总署联动监管模式复制推广方案，提出试行拆分地“分箱发运”出口模式。

常州比亚迪汽车有限公司相关负责人表示，这是整个比亚迪集团第一次实现在拆分地直接“分箱发运”出口。新模式下至少可以节省7天运输时间，同时避免了运输、堆存、损耗等各项成本支出，预计每年可减少至少千万元成本支出。

（来源：新华日报）